针对“第三方测评”存在的问题，李斌认为，政府监管、行业自律、社会监督应协同发力。应明确规定从事“第三方测评”的准入条件，设置基本准入门槛并制定合理的申请审批机制，针对从事商业行为的测评账号进行统一备案管理，强化对测评人员的审核，推进实名制认证，商品信息认证，使测评者和商品信息有源可溯，营造良好的“第三方测评”环境；夯实“第三方测评”主体责任，做到“谁测评、谁负责”；监管部门应加大监管力度，建立消费投诉的“绿色通道”。

      “目前没有官宣降价的基本就是宝马、奔驰、奥迪、保时捷。这些车企本身具有‘品牌溢价’‘社交属性’。如果跟进降价，‘格调’就不够了。而且想要购买豪华品牌并获得豪华体验的用户，并不是大额促销的目标用户。”汽车分析师凌然表示，豪华品牌在保持现有价格体系情况下，终端暗中降价，更多是出于“爱惜羽毛”的考虑。188体育平台

      “要让听得见炮火的人指挥战斗”，接近上汽大众人士向新京报贝壳财经记者表示，可以简单理解为，是我们的一线人员收到了消费者的反馈，做出了降价的反应。据上述人士解释，上汽大众在2023年初完成了对大众品牌全国销售服务中心网络的调整。之前传统的方式是市场部先做产品定位，做到上市一年或者半年之前交给销售部。而现在，这些团队日常都在一起，任何对于新产品的上市、定位、最终定价，中长期的规划，上市前期的准备、预售，上市之后产品的反馈，都是由统一团队来做。188体育平台

      不过，销售人员反馈给车企的，不仅有“消费者期待降价”的消息，或许也有“老车主抗议降价”的消息。早在今年1月6日特斯拉降价之后，长沙国金中心体验店就成为了长沙车主维权据点。特斯拉连续多次降价操作引起了维权与观望：已经购车的车主认为遇上了“促销套路”不公平，还未购车的车主想看看未来车价是否还会再降。188体育平台（撰稿：闻雪彬）